淮北伺服液压系统定制

油缸：执行元件，电磁换向阀：液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变。节流阀：通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量。压力管路过滤器：清/除或阻挡杂质，防止元件磨损或卡死。溢流阀：定压溢流、稳压、系统卸荷和保护作用。油泵：将原动机的机械能转换成液压能

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液压油是液压系统中特别关键且重要的化学物质，因此要谨慎挑选，液压油在液压系统中的功效许多，例如传输动能、润化、密封性功效、制冷、防锈等功效颇多。液压油会穿过液压系统中全部管路、小圆孔、间隙、张口，因而液压油的选用针对液压系统十分的重要。

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装吸入管，应注意以下事项：不得泄气在泵吸入部螺纹、法兰面，常因小裂纹而漏入空气.此外，门的吸入侧（不需要配置）将泄漏到空气中.吸油管的阻力不应过高，否则会发生吸油、气蚀等现象.对泵的吸入高度，要对泵的视力要求有差异，一般不得大于500毫米。去掉单位泵产品（在脚注、本书或脚注中的样本），通常在吸入管上应该是吸油过滤器.网格的精度一般在100～200目之间，经过两倍以上的面积应大于油管，研究和拆卸都很简单（经常清洗）.

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液压系统工作环境在寒冷区或严寒地区作业时，环境温度在-5℃—25℃，可用HV低凝液压油。压 力 大 于 6 . 3 M P a 的 中 高 压 系 统 ， 推 荐 采 用 H M 液 压 油 （ 抗 磨 液 压 油 ） ， 北 方 地 区 请 采 用L-HM32，南方地区请采用L-HM46。若系统靠近300℃以上高温的表面热源或有明火场所，需要选用难燃液压油。

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液压系统是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用如下： 泵装置——上装有电机和油泵，它是液压系统的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。 阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。 电器盒——分两种形式：一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器 。